En bref
Safari aux aigles en zodiac, aurores boréales au bord des fjords, plages turquoise sous la neige et villages de pêcheurs : nos expériences testées sur les Lofoten en février.
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Falaises abruptes plongeant dans des fjords, rorbuer rouges posés sur l'eau, plages turquoise recouvertes de neige : les îles Lofoten concentrent des paysages qu'on ne voit nulle part ailleurs. Nous les avons parcourues en février, dans le cadre de notre roadtrip de 9 jours de Tromso aux Lofoten, en arrivant par le bateau Hurtigruten avec notre voiture de location.
L'hiver ajoute de la magie, mais aussi ses règles : journées courtes, verglas, tempêtes qui redessinent le programme. Une matinée de neige nous a par exemple privés d'une partie de l'île de Vestvågøy. Voici tout ce que nous avons testé, avec pour chaque expérience ce qu'on aurait aimé savoir avant.
💡 Vous cherchez un logement ? Consultez notre guide Où dormir sur les îles Lofoten, avec l'expérience rorbu en vedette.
Le sommaire :
C'est l'activité que nous avons préférée sur l'archipel. Nous l'avons réservée directement sur le port de Svolvaer, auprès de la compagnie Lofoten Explorer, la veille pour le lendemain 10h.
Le guide fournit tout l'équipement contre le froid : gants, lunettes, combinaison. Nous étions une dizaine sur le zodiac, qui file à vive allure à travers les fjords jusqu'au fjord du troll. On observe d'abord les aigles sur les falaises puis, tandis que le guide leur lance des poissons, ils s'approchent et virevoltent autour du bateau. On en voit beaucoup, de très près, de jeunes aigles surtout. Le guide s'arrête plusieurs fois pour expliquer, en anglais, la vie de ces rapaces et l'histoire des lieux. La sortie dure deux heures.
Notre rituel d'après sortie : un déjeuner au chaud au Bacalao, un grand café restaurant cosy du port de Svolvaer avec poêle et vue sur la montagne. Si les disponibilités sont complètes sur place, il existe d'autres sorties d'observation des aigles depuis Svolvaer.
Impossible de visiter l'archipel sans s'arrêter dans ses ports de pêche : les rorbuer rouges face aux montagnes, les séchoirs à cabillaud en bois (et leur odeur !), les quais où les bateaux débarquent leur cargaison. Nous avons visité Reine sous un ciel bleu parfait après une nuit de neige, Henningsvaer en pleine tempête, Å tout au bout de la route, Hamnøy où nous avons dormi et le minuscule Nusfjord à la tombée de la nuit.
Chaque village a sa personnalité et mérite son propre conseil (où se garer, où prendre un café, combien de temps rester) : nous leur avons consacré une page complète, Les plus beaux villages des îles Lofoten.
Les Lofoten nous ont offert nos plus belles aurores : une soirée entière au bord d'un fjord près de Henningsvaer, avec des aurores vertes puis une violette dansant au dessus des montagnes, et une autre sur le lac gelé de Storkongsvatnet, avant Svolvaer, seuls dans le noir par -11 degrés.
Conditions, spots précis, applis de prévision et réglages photo : tout est détaillé dans notre guide Aurores boréales à Tromso et aux Lofoten. Et si vous préférez être accompagnés, voici les sorties aurores boréales au départ de Svolvaer.
C'est le contraste le plus étonnant des Lofoten : une eau bleu turquoise digne des tropiques, bordée de sable fin... recouvert de neige.
Fredvang : depuis l'E10, comptez une vingtaine de minutes puis la FV808 à gauche jusqu'au village et sa plage, notre préférée pour ce mélange neige et eau turquoise.
Flakstad : juste après Ramberg (pratique pour les courses), une très belle plage face à laquelle nous avons pique-niqué dans la voiture, technique recommandée par grand froid !
Eggum : un petit village au bord de l'eau sur l'île de Vestvågøy, où nous nous sommes promenés sur la plage en pleine tempête de neige. Ambiance bout du monde garantie, on y trouve aussi un sauna posé face à la mer.
En débarquant du Hurtigruten à Risoyhamn, nous avons pris la route scénique de la côte ouest d'Andøya (archipel des Vesterålen), en bifurquant à l'intérieur de l'île pour contourner le lac Anesvatnet. Une journée entière de paysages gelés et déserts.
Le lendemain, cap au sud par Sortland puis l'E10 vers Svolvaer. Sur la route, arrêtez-vous à Møysalen, sur l'île Hinnøya : c'est le point culminant des Lofoten et Vesterålen (1 262 m), coeur d'un parc national créé en 2003. Sur sa petite plage d'eau turquoise, nous avons aperçu des rennes, deux otaries et même une hermine arctique. Ces routes du nord sont belles mais verglacées : tous nos conseils de conduite hivernale sont dans Louer une voiture pour les Lofoten.
La Norvège du Nord reste très sauvage, spécialement en hiver : on est souvent seul dans de grandes étendues, loin des villes. Un terrain de jeu parfait pour un drone sans gêner personne. Nous avions acheté un Mavic Air de DJI spécialement pour ce voyage : petit, vite déployé, avec une superbe qualité d'image pour environ 400 euros.
Attention, les règles autour des drones ont très probablement changées depuis 2019, n'hésitez pas à vous renseigner à l'avance. Conseil transport : gardez le drone en cabine, pour le protéger des chocs et éviter aux batteries les changements brutaux de température. Nous n'avons eu aucun souci aux aéroports de Paris CDG, Londres Gatwick, Tromso et Oslo, et une affiche à l'arrivée à Tromso rappelait même les règles de vol essentielles. Le résultat de nos vols est visible dans la vidéo de notre récit complet.
Plutôt que de tout faire par la route, nous avons rejoint l'archipel en embarquant à minuit à Tromso sur un navire Hurtigruten, voiture comprise, pour débarquer à Risoyhamn à 11h. Sans cabine à l'aller (nuit sur les banquettes du salon, puis sauna et jacuzzi du pont arrière pour nous seuls au réveil), avec cabine au retour depuis Svolvaer pour 90 euros, avec passage devant le Trollfjord illuminé.
Une belle expérience en soi, qui fait gagner une journée de route : le détail des deux traversées est dans le récit du roadtrip et dans notre page louer une voiture pour les Lofoten, qui explique la combinaison bateau + voiture.
Combien de jours ? Nous y avons passé 4 jours pleins : un bon minimum pour le sud de l'archipel, une sortie en mer et une soirée d'aurores, en gardant la marge météo qui nous a manqué pour Vestvågøy.
Les parkings : ils sont très souvent payants sur les Lofoten, y compris dans les petits villages. Une appli de paiement (utilisable aussi à Tromso) simplifie vraiment la vie.
Les horaires : attention, les supermarchés ferment tôt, à 20h nous n'avons trouvé qu'une pizza à emporter à Henningsvaer ! Faites vos courses en journée, à Ramberg ou Sortland par exemple, beaucoup de logements ont une cuisine.
Où dormir : nous avons testé un rorbu à Svolvaer, un hôtel avec vue sur le port à Henningsvaer et une auberge de charme à Hamnøy : le comparatif par secteur est dans Où dormir sur les îles Lofoten.
Et pour compléter le programme, voici quelques idées d'activités sur les îles Lofoten.
Nous y avons passé 4 jours pleins, un bon minimum pour couvrir le sud de l'archipel, une sortie en mer et une soirée d'aurores. En hiver, gardez une marge : une tempête de neige nous a bloqué une demi-journée de visites.
Oui, c'est même magique : villages rouges sous la neige, plages turquoise désertes, aurores boréales dès la tombée de la nuit. Il faut simplement accepter les journées courtes, le verglas et une météo qui décide du programme.
Oui, c'est indispensable pour un séjour comme le nôtre : les villages et les plages sont dispersés le long de l'E10, et la voiture permet de chasser les aurores le soir. La nôtre était équipée de pneus neige, obligatoires en hiver.
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